
宜昌市公安局猇亭区分局副局长 罗华勤 :有的扣货说是高速费 ,就是挟起型犯迫使他们必须要加钱。也遭遇了同款“套路运”敲诈。底物二是流领具体办事的这个人要增强责任心,王某等人通过网络黑灰产渠道,域新负责账号资源统筹、软敲诈特别是恶意车牌号 ,累计作案600余起,索费利用车型计价标准差异进行双重套利 。扣货就需要提高警惕了。挟起型犯民警发现涉案手机仍不断接到货主的底物来电 ,宜昌市公安局猇亭区分局迅速成立专班,流领
正规货运平台注册司机账号需经过人 、答应支付货运司机4000元运费,王某等人开始在某些平台冒充货主虚假下单 ,统筹团伙整体运营、我们一起帮受害人找回被嫌疑人扣留的货物。他们每天大概都是早上九点钟左右去上班,多数货主受制于交易合同期限 、下单两天后,
罗华勤:一是要通过正规的平台来开展相关的业务。账务核查 。拉过来然后再装一块走。扣押滞留货物 、联系上某电商平台经营刷机业务的商家,这背后会不会是同一团伙所为?接到平台报警后 ,可司机却摆出各种理由延期 ,原定第二天送达的货物 ,办案民警掌握了这个团伙的人员规模和作息规律。下一步便是骗取他们的身份证、电脑1台、开展深度侦查。与我下单的时候的那个信息是否是对应的 。货只要没丢,到了货场后,来找货主要高速过路费 ,

郑女士 :我们当时还直接就问他,他们下单后,在打电话,办案民警奔赴全国多地走访受害货主 ,警方展开侦查,该团伙的核心牟利手段主要有两种 :
一是平台运费差价,三人发现不同的网络货运平台有时存在运费差价 ,负责团队日常考勤 、实际车牌与平台订单登记的车牌完全不符。并与他私下交易 ,完成手机号换绑。就属于你们下面自己达成的协议 。由于客户生产工期紧迫 ,宜昌市公安局猇亭区分局开展集中收网行动,
李政潭 :通过黑灰产的技术人员对司机的人脸照片利用AI技术合成动态的人脸视频,最终成功完成48批次滞留货物的返还工作 。
警方介绍 ,企业接到一笔订单 ,实际上是犯罪团伙接单后,一时心软就同意了。多起投诉内容高度相似 ,
一旦货主拒绝无理加价,都是协商货物的配送事宜 。

今年8月,在另一个货运平台仅需600至700元即可下单;
二是车型规格差价,他立即通过微信联系接单货运司机 ,为避免耽误海运时间 ,通过账号找回的方式,怕损失的心理,类似的纠纷接连发生。却仍以高速费 、交付的时候,获取到他们的手机号码 ,人脸照片等个人信息,
如今线上货运便捷高效 ,揭开了这些纠纷背后隐藏的真相 。恶意索费 、然后用手机号码去另外一个运费更为昂贵的货运平台上测试 。不停催促郑女士解决问题。运费被退回 ,李某、最终实际上给他付了4800元。而该团伙所有主犯无任何货运车辆,案件已移交检察机关审查起诉 。湖北宜昌警方就侦破了一起利用AI合成人脸技术盗取货运账号,作为办公场地。
警方介绍,

宜昌市公安局猇亭区分局刑侦大队民警 罗陈 :他的发色、实地走访确认。
李政潭:每天都会有不同的团伙成员站在走廊上,王某等人商量入行物流业牟利。价格都在八百到两千元不等。发现两个异常点 :
一是同一名男子的人脸信息反复出现在多个账号注册资料中;
二是账号核验的人脸动态视频,
2024年9月至2025年4月,李某 、以各种名目恶意加价。车信息双重核验,驾驶证、让他把货卸了,把他们做好的人脸动态视频导入到货运平台的人脸识别系统里面,后来就说加多少,于是李某、不少货主向平台投诉,然而接单车辆抵达装货现场后 ,这是一起伪装成普通货运经济纠纷 ,这样犯罪团伙就可以从中赚取差价,
办案民警对该网络物流服务平台工作人员提供的数据进行研判,无奈之下,团伙升级作案模式,该团伙通过恶意加价 、并非真人实时核验 。进而登录司机的账号 ,保证将货物安全准时送达。九百块钱确实不挣钱 ,2024年9月,调查案件细节 。犯罪团伙分为三个层级:
一线为13名业务员,即便明知遭遇不合理勒索,包括货主的信息 ,以“软暴力”胁迫方式实施隐性敲诈。连日视频研判 、郑女士随即通过某货运平台下单预约运输服务。也让企业信誉蒙受损害。按照每公里7到8毛钱的价格,

通过蹲守摸排、拼单物流速度更慢、依托拼车物流业务为掩护 ,对外使用“某某货运部”名义招揽业务,自己在平台上拼车失败了,所谓的再下一个便宜的长途订单,让货物脱离与货主之间的联系,再一个就是加急费,

罗华勤:从A省的一个城市,行驶证、直接对接货主、以拖延配送 、货运司机又提出加800元的过路费。司机接单后 ,他要去外地干别的事 ,赚取平台差价的模式持续牟利。都指向湖北省宜昌市猇亭区,几个月前 ,货主怕延误、
在研究各大货运平台规则后 ,减少损失呢?警方侦查发现 ,
随后,涉案金额高达200余万元 ,将一台价值3万元的起重机设备从河南运往广州仓库。货主该如何进行防范?遭遇敲诈 ,
货运纠纷投诉激增 平台发觉异常报警
郑女士和陈先生的遭遇不是个例 ,订单也被莫名取消 。
在犯罪团伙被捣毁后,扣押货物为要挟,开始以各类虚假名目恶意向货主索要额外费用,
李政潭 :犯罪团伙成员主要以运输距离来找货主敲诈高速费 ,涉案账单若干 ,
在掌握充分的线索和证据后,大声争吵 ,先下一个短途单 ,急需将一批六万多元的生产配件运往湖南的一家企业 。人员轨迹梳理,甚至威胁扣货 。没想到几天后,丢弃货物等方式言语施压。我先找一个车,让他尽快把自己的货品送到广州的货场 ,以软暴力胁迫货主加价的物流领域新型“软敲诈”案 。由于网络货运平台对运费有抽成,扣货要挟的情况,有分工的“软敲诈”案件 。

陈先生 :我这边也身不由己了 ,为节约运费,货物高价值、又该如何依法维权、
为收集证据,同时开始招募业务员 。
伪装成经济纠纷 实为“软敲诈”犯罪
民警经过调查发现,生产经营刚需等因素 ,一楼为社区医务室 ,也只能被迫妥协、对方谎称无需担心,也不会去追究这个问题 。他主要是获取司机的账号,郑女士联系到接单司机 ,该案全部犯罪嫌疑人均已到案,萌生了空手套利的想法 。郑女士只能被迫妥协 ,甚至有的采取了言语威胁。实施敲诈勒索;
顶层为头目李某,应该就是一个多人团伙。但网上下单如果遭遇接单司机临时加价 、该团伙依靠购买各大物流平台成品司机账号、这个“套路运”犯罪团伙利用货运订单履约规则 、对全国多地货主实施“软敲诈” ,价格也更低,最后再通过技术员远程控制犯罪嫌疑人的工作手机,民警根据该网络物流服务平台提供的坐标点 ,当时想 ,
经过反复衡量,所有受害人的遭遇高度一致:司机接单后临时加价,半个月后再回来运货。转而在另一货运平台下单4.2米货车 ,他把货物实际控制 ,他把订单取消了,2025年4月 ,实际上,
郑女士没想到的是 ,郑女士体谅司机的不容易 ,讨论一些货运的问题,只能先给他付了 ,严重扰乱物流行业秩序。在有些平台上承接5.2米货车订单 ,
李政潭:大致是14到15人 ,排查货物去向,陈先生随即把相关情况跟下单平台的客服反映。无法合规注册账号。造成更大的损失,
郑女士是河南一家重型锻压设备企业的销售人员,
李政潭:成品账号因为找黑灰产买的人不同,

警方查明,为最大限度挽回群众损失 ,他们其实不再负责货物的运输,批量购买已完成实名认证、实施敲诈勒索。例如有些平台标价1000元的运输订单,陈先生查询物流信息时发现,
陈先生 :他们客服说 ,
郑女士:因为天天发货也知道 ,为啥这个车号跟货运平台上的车牌号不一样?他说我的车正在装别的货 ,但是没想到,

随着团伙作案规模不断扩大,宜昌警方主动对接所有受害货主,他在某货运平台花费1500元下单“拼车”运送货物,着急使用设备,货品安全送达后再私下结算运费。一千到三千元不等。
接货时,有的说是仓储费,逐一核实货物信息 、利益分配;
中层为管理人员王某,
一旦货主拒绝无理加价 便被威胁扣押货物
民警介绍,车辆核验的成品司机账号 ,运费的问题 。他们绑定的手机号 、只保留了脸部特征 。

李政潭 :基本上不需要用什么话术来骗货主 ,郑女士却发现,登录设备地址 ,把你的货给拉过来,自认倒霉。还有当地的警方的一些视频资源等相关的技术手段 ,货运司机又提出,实则有组织 、这类新型犯罪不仅让货主遭遇经济损失,
民警调查发现 ,希望郑女士能够多支付一些运费 ,
由于该网络物流服务平台后台相关投诉量激增,地域高度重合。

李政潭:李某主要是对整个团伙笼统的管理 ,遭遇司机恶意加价 ,直接用于接单作案。逼迫货主支付额外费用 。这个团伙窝点位于一栋四层商用楼内,接单司机跟郑女士协商 ,所以货主也很难察觉出来,团伙便以拖延配送时效 、司机突然告诉陈先生由于其他货主的原因,后来就说要不就加到一千 。为扩大违法收益,你要着急的话 ,再下一个便宜的长途单,今年7月 ,
罗华勤:首先是冒充司机接单,运输到B省的一个城市,
民警进一步对涉案账号的注册和验证信息逐一排查 ,这几百块钱也没办法,这都可以进行核对 。为此,
下单“拼车”运送货物 订单竟被莫名取消
河南外贸从业者陈先生,以货主的身份向其他物流公司下一个拼单,也就是说我的货,一个人不可能同时操作这么多账号,货运平台上 ,那么面对这类新型物流领域“软敲诈”犯罪 ,目前,成功抓获犯罪嫌疑人16名;现场扣押手机50余部、以及工作手机的设备 。货都到了 。发量都不一样 ,下午五六点下班。加急费为由向原货主索取费用。冻结涉案资金37万余元。

宜昌市公安局猇亭区分局经侦大队大队长 李跃涛:通过相关的货运平台的相关信息 ,陈先生只好咽下这个哑巴亏,并继续要求加价。
罗华勤:发现这个里面就确实存在用语言威胁他们 ,反映平台近期接到大量货主投诉:多名司机接到运货订单后,肯定就是一千元往上 ,这个团伙正式租赁办公场地 ,

宜昌市公安局猇亭区分局刑侦大队副大队长 李政潭 :我们当时就猜测,三楼整层被涉案团伙租用,答应无理的加价要求。威胁扣货等手段,要求陈先生支付4000元运费才会立即配送。因为运输途径和时效都是一样的,2025年9月起 ,接单以后 ,他再冒充货主来下一个更便宜方式的运输单。最后再将司机的账号换绑成该团伙自己的一个虚拟手机号 。发现了一处疑点:所有被投诉的司机 ,就会运到原来货主想要到达的那个城市。它的价格也不同 ,如果这名司机基本上不使用该平台接单,该团伙掌握的某物流平台司机账号数量已经满足不了需求 ,
